中央空调维保内部培训资料,干货!
来源: | 作者:YF | 发布时间: 2022-05-10 | 324 次浏览 | 分享到:
一、冷却塔保养步骤

1、施工前关断冷却塔风机; 

2、放掉冷却塔集水盘水,清洗塔上布水器。

3、清洗人员进入冷却塔内用高压水枪反复冲洗填料,清除表面污垢; 

3、将冷却塔注水加入洗净剂,开启冷却塔循环水泵 24小时,对冷却塔进行除垢杀菌处理。 

4、人工清扫冷却塔内脱落的垢渣; 

5、利用高压清洗水枪清洗干净冷却塔整体; 

6、更换冷却塔传动皮带,对传动减速机及电机轴承注油保养。 

7、保养冷却塔金属件进行除锈、防腐处理 

8、保养冷却塔玻璃钢件对塔体进行防水修补 

9、对系统进行恢复,冷却塔安装完毕后清理干净现场

二、制冷主机保养 
1、中央空调主机清洗包括蒸发器、冷凝器换热器铜管。随着空调主机运行时间的增加,主机内蒸发器、冷凝器换热器内铜管管壁产生水垢、锈 垢,堵塞铜管,导致空调主机出力降低,甚至停机现象。彻底清除铜管内壁的水垢、锈垢、粘泥等,从而保证主机正常运行
物理清洗:对主机水侧铜管进行“通炮”,适用于主机水侧铜管轻微软垢或新系统,是一种经济有效的方法。
具体操作:打开主机端盖,用通炮器逐一对铜管逐根通炮,清洗管壁的生物粘泥和锈渣,通炮完毕则用高压水冲洗干净。然后将水室侧面、端盖内壁所有锈渣、垢块彻底铲除,并刷两遍防锈漆,起到除锈、防锈,除垢、防垢的作用。

2 、更换冷冻机油、油滤芯及冷媒滤芯 
准备工作:检查压缩机润滑油是否预热 8 小时以上。试运转前至少将机油加热器通电加温 8 小时,以防止启动时冷冻油发生起泡现象。若环境温度较低时,油加热时间需相对加长。在低温状态时启动,因润滑油粘度大,会有启动不易与压缩机加卸载不良等状况。一般润滑油温度最低需达到 23℃以上才可运转开机运行,开机,记录运行参数分析机器以前及现在存在的问题。做好准备工作。 
短接高低压差开关:
在机器满载运行关闭角阀, 当机器低压压力小于 0.1MP 时按下应急开关或关闭电源。由于压缩机排气口处有单向阀因此制冷剂不会回流到压机,但有时单向阀可能会关闭不严,所以最好在按下应急开关的同时关闭压机排气的截止阀 ,当上面的工作完成后,关闭总电源。进行下面的工序
放油、换油过滤器:
冷冻油在系统冷媒气体的压力下喷出的速度很快注意卫生不要喷 溅到外面。在放油的同时排放冷媒,打开高压力表截止阀。
清洗油槽和油过滤器:
打开油槽盖子用干燥的纱布清洗油槽纱布脏后用倒出的废冷冻油投细纱布,取出油槽内的两块磁铁清洗后再放回油槽内。用大扳手拆开油过滤器用废油清洗。
更换冷媒过滤器:
冷媒过滤器滤心有 3 个在更换时速度要快,防止与空气接触时间过长吸附过多的水分。过滤器为易拉罐包装,在运输过程中注意保护,一旦发现包装损坏既作废。
抽真空加油:
根据压缩机结构最好从高压侧加油。因为压缩机高压和低压腔并不直接连通,所以从低压加油油很难回到油槽内。一般我们是用抽真空的方式从低压侧抽空油从高压侧把油吸入。
抽真空目的是抽出系统内的水分和空气。当真空泵密封或老化比较严重真空度达不到要求时,那么用这样的真空泵抽空再长的时间都是没用的) 关于真空破坏。当抽空到负压时打开角阀由冷凝器放出少许制冷剂,对系统真空破坏 。
注意:供液电磁阀,因为机器关闭时电磁阀也是关闭的所以当加完冷冻油,恢复压差开关后。合上电源预热并把电磁阀上电(可接到油加热器上) 给盲管补油:用换下的费旧冷冻油为盲管补油。
 预热:上电预热至少将机油加热达到 23℃以上才可运转开机运行。 
三、制冷主机系统检修
1)检查空调主机制冷系统制冷剂的高压、低压是否正常; 
2)检查主机制冷系统制冷剂有无泄漏,是否需要补充制冷剂;
3)检查压缩机运转电流是否正常; 
4)检查压缩机运转声音是否正常; 
5)检查压缩机的工作电压是否正常; 
6)检查压缩机油位,颜色是否正常;
7)检查压缩机油压、油温是否正常; 
8)检查空调主机相序保护器是否正常、有无缺相情况;
9)检查空调主机各接线端子有无松动; 
(10)检查水流量保护开关工作是否正常; 
(11)检查电脑板、感温探头阻值是否正常; 
(12)检查空调主机空气开关,交流接触器、热保护器是否良好。
四、水系统的检查: 
1)检查冷却、冷冻水的水质情况,是否需要更换水;
2)检查冷却、冷冻水系统中的过滤网上的杂质,且清洗过滤器;
3)检查水系统中有无空气,是否需要排气; 
4)检查回水、出水温度是否正常; 
5)检查水泵声音、电流是否运转正常; 
6)检查阀门是否开启灵活、有无锈斑、有无泄漏等现象; 
7)检查保温系统有无开裂、破损、漏水等现象。







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